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石家庄泰莱科技有限公司
  • 发布日期:2016年12月23日
    设计单位:未知
    关注度:1360
    星级:

    建筑师:Saúl Ajuria Fernández 

    地点:西班牙  马德里


         建筑中的新类型通常以两种方式出现。第一种是通过重新对现有类型的在评价,以满足诸如住房,学校或医疗保健等熟悉的计划。这是为了努力改进对规范和接受挑战的建筑理念,例如在Moshe Safdie和OMA的工作中看到的。另一个是当一个全新的程序,现场条件或客户出现,并迫使发明一种新的类型学,只是通过他们的设计要求。

     


        对于他在西班牙alcala大学就读的硕士学位,SaulAjuriaFernandez设想了未来的公民必要建设:the Urban Droneport。在西班牙马德里被认为是“废弃的城市真空”,允许和优化在城市地区使用遥控飞行器系统的货物运输” - 换句话说,也就是无人机投递。

     


           该项目令人兴奋的原因有很多,Ajuria希望通过设计一个不完全在这里的东西,它显示了建筑如何是“发展和创新的引擎”。至少对建筑师来说,令人兴奋的是,它提供了一个全新的建筑类型学的可能性。

     


       为全新的东西设计的想法是吸引人的,因为很少或没有先例,将整个专业领域展示为一个空白的板块。当然,这也有责任为单一设计的未来发展设置舞台。不可避免的是,仅仅通过年表,第一个先例可能对其类型学的未来具有不成比例的影响。

     


          随着无人机越来越便宜和更精确,它们在城市中的广泛使用变得越来越现实。Ajuria关于无人机配送中心的方案是城市机遇的一个严重的例子,可能只是为开发新类型学提供了基础。

     


    平面图


         虽然目前可能难以想象的无人机与鸽子一起飞行,这种新技术的建筑已被看到。也许最普遍的例子之一是火车站。尽管现在很普遍,在19世纪,设计一个适合停止和启动列车,以及乘客需求的建筑的挑战,是以前从未接触过的。

     


          例如droneport,火车站是机械(火车或无人机)和人类之间交互的地方。在火车站,抬高的平台已经变得常见,使得乘客不再需要爬上火车,通过设计来协助人机交互。在Urban Droneport项目中,由于建筑物的位置噪声和污染,无人机机库形成建筑物的外层。中央空间成为人类居住的焦点,得益于外界不必要的条件,在无人驾驶飞机 - 人类共生中工作的空间解决方案。

    立面图


          火车站的位置也很重要,需要仔细考虑它与城市现有铁路,道路和人类网络的关系。 Ajuria还认真考虑了droneport的位置,将它放在马德里的南节点,一个目前未使用的城市场地,并直接连接到高速公路。这不仅允许与交通中心的快速连接 - 无人机能够使用高速公路的动脉正如轮式车辆 - 也允许项目容易地适应于其他公路位置。


    剖面图


           虽然火车站类型出现了必要性,它也提高了旅行的经验 - 黑色和白色的照片浇注到中央车站可能是最电影化的例子。 Ajuria在Urban Droneport的设计中所占的比例,颜色和欲望也表明了这种对庆祝建筑节目的看法。


    轴测图


           然而,火车和无人机之间有一个巨大的区别:当中央车站庆祝通勤,它也隐藏地铁列车。其他站倾向于将火车喷射到封闭的岩屑或堤坝中。无人机,但不会隐藏和分离的城市,而是占据我们上面和周围的空域。这意味着建筑师对“前所未有的多维城市空间”的承诺以及对“促进无人机导航和通信的建筑物”的需求可能会导致一种新的类型学 - 完全可能 - 甚至在比以前的火车站更加确定和整合。



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